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陆泽和科鲁兹都是同级车，都是紧凑型车。 cruze配备了两台发动机，一台是1.4升涡轮增压发动机，另一台是1.5升自然吸气发动机。 1.5升自然吸气发动机的最大扭矩为114马力和146牛米。这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率，在4000转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。 匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6速自动手动变速箱。 1.4升涡轮增压发动机的最大扭矩为150马力和240牛米。这台发动机可以在5600转/分钟时输出最大功率，在2000到4000转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。 与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。 双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。 双离合变速箱非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。 前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用扭力梁悬架。 cruze的设计很好看，性价比也比较高。如果你感兴趣，可以试驾一下。
从车型定位上看，科鲁泽与科鲁兹的差别较为细微，不论从配置级别还是外部尺寸都有较大的重叠性，唯一不同的就是厂商赋予二者的标签化，科鲁泽主打运动元素而科鲁兹则继续承接质感构筑。具体介绍如下：1、科鲁泽和科鲁兹都大量采用了雪佛兰最新的设计元素，因此他们的整体风格基本相同，都是那种突显年轻的类型，不过细节上有很大区别，科鲁泽要更加前卫个性一些。2、看两车的车尾部位，科鲁泽配上了黑色的小尾翼，并且尾灯光源升级成了led光源，很有竞争力。尾灯方面，科鲁兹相对显得规矩，但没有科鲁泽那种精致的感觉。
两车都具备自家的设计特色，但科鲁泽在中网部分，设计的更大，在气势上不输科鲁兹。两车都采用了双腰线的设计，车身姿态非呈现俯冲效果，在同级别中都是很运动的存在。车尾部分，科鲁泽原厂就配上了黑色的小尾翼，并且尾灯光源也升级成了led光源，很有竞争力。两车的内饰传承了家族式的设计，没有什么意外的惊喜，一切都比较规矩实用。两车的屏幕尺寸都不大，但基本够用，但系统上科鲁泽进行了更新，能够支持更多互联网功能，更好用。这两款车都是厂家紧凑级家轿的中坚力量，但从实力上讲，科鲁泽的两种运动外观，在实力方上要比，空间上也不输科鲁兹，而且外观和媒体配置上甚至要更高，如果科鲁兹不在近期改款，那科鲁泽肯定会更值得入手。
科鲁兹和科鲁泽的区别如下：
1、科鲁泽主打运动元素而科鲁兹则继续承接质感构筑。
2、科鲁泽搭载的是1.3t发动机，而科鲁兹搭载的是1.5t发动机。
3、内饰上鲁泽中控全部采用硬塑料覆盖，而科鲁兹虽然也是采用硬塑料覆盖。
4、科鲁泽redline车型沿用雪佛兰redline尚红系列的经典设计元素，新车前后均配以雪佛兰曜黑领结车标，并在进气格栅、外后视镜、轮毂和尾翼等显要部位采用了redline风格的设计。
5、雪佛兰科鲁兹是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。
6、科鲁兹和科鲁兹都采用了大量雪佛兰最新的设计元素，所以整体风格基本一致，都是凸显青春的类型，但细节上有很大差异，科鲁兹在个性上更前卫。
7、科鲁兹采用编织座椅，而coe陆泽采用真皮座椅，配置更好。与科鲁兹相比，科鲁兹具有更多的主驾驶电动调节和前排座椅加热功能。
科尔泽和科鲁兹是同级车，今天将为您解决这个问题，让你不再烦恼。接下来，我们一起了解一下两款车的详细信息。科尔泽和科鲁兹基本上都是紧凑型汽车。科鲁兹配备了两种发动机：1.4升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机。其中，1.5升自然吸气发动机最大扭矩为146牛米，最大功率可在6000转每分钟达到114马力，最大扭矩可在4000转每分钟达到146牛米。该发动机采用气缸内直喷技术，铝合金气缸盖缸体。它还配备了6速手动变速器或6速手动一体变速器。而1.4升涡轮增压发动机最大扭矩可达240牛米，最大功率可在5600转每分钟输出150马力，最大扭矩可在2千转到4000转每分钟输出。该发动机也采用气缸内直喷技术，铝合金气缸盖缸体。它是配备7速双离合变速器的。双离合变速器换挡速度快，传动速度高，最适合与小排量涡轮增压发动机匹配。科鲁兹的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用扭力梁悬架。此外，科鲁兹的造型设计非常漂亮，性价比也相对较高，非常适合试驾。以上是关于科尔泽和科鲁兹的详细介绍。
科鲁泽 （ 查成交价 | 车型详解 ）和 科鲁兹 的车身尺寸和车尾部不同，操控性也不同，科鲁兹的方向盘更轻，指向更加精准，底盘的整体感更好，科鲁兹比科鲁泽精致。科鲁泽主打的是年轻运动 元素 ，而科鲁兹呢更多的是偏向家用质感的风格。从侧面来看，科鲁泽双腰线设计，配合向上扬起的线条和双色轮圈营造出很强的运动感。车身尺寸方面：科鲁兹（4666/1807/1460mm，轴距2700mm）科鲁泽（4630/1798/1485mm，轴距2640mm）相对比，科鲁兹空间表现要优于科鲁泽。车尾科鲁泽运动包围、小鸭尾翼等运动气息浓郁，相对比之下科鲁兹要稍逊一筹。 看两车的车尾部位，科鲁泽配上了黑色的小尾翼，并且尾灯光源升级成了 le d光源，很有竞争力。尾灯方面，科鲁兹相对显得规矩，但没有科鲁泽那种精致的感觉。 （图/文/摄： 李水清） @2019
作为同品牌的两个紧凑型车，从车型定位上看，科鲁泽与科鲁兹的差别较为细微，不论从配置级别还是外部尺寸都有较大的重叠性，唯一不同的就是厂商赋予二者的标签化，科鲁泽主打运动元素而科鲁兹则继续承接质感构筑，但在消费者眼中这些细微的差别对于购买的影响应该并不大。科鲁兹则定位更高一些，在售价区间上相比科鲁泽也要更贵一些。